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本文目录

  1. 如何评价电影《奇门遁甲》
  2. 如何评价《奇门遁甲》这部电影
  3. 《萨利机长》是一部怎样的电影

一、如何评价电影《奇门遁甲》

1、电影《奇门遁甲》的效果特效值得称赞,但是剧情设定方面却有缺陷。

2、该片的3D效果和特效场面值得称赞,打斗场景印有袁和平式的快狠准,同时又不失飘逸的美感,众多怪物造型精美,战斗场面异常震撼。

3、该片的开场与电影《西游降魔篇》非常相像,在剪辑上采用章回体的电影分段,让人完全脱离情境。

4、但是在电影的情境上,矛盾构造一般,妖孽的来历和去往都设置得相当模糊。人物的塑造太过单薄和平面,小圆和刀宜长的形象缺乏深度,没有深入人心的地方。

5、一个天下大乱的时代,外星妖物侵袭而来。江湖上精通“奇门遁甲”之术的神秘组织“雾隐门”挺身而出,其首领老大(伍佰饰)、弟子诸葛青云(大鹏饰)、铁蜻蜓(倪妮饰)和雾隐七子等众人各怀所长。

6、另一方面,诸葛青云途中寻找新一代掌门小圆(周冬雨饰)之时,新晋捕快刀宜长(李治廷饰)为救铁蜻蜓亦被牵连在内。一时间,风云涌起,“天外来客”与“雾隐门”之间的正邪之战即将引发,一场新的奇幻危机正在来临。

二、如何评价《奇门遁甲》这部电影

1、在我个人看来,我是比较喜欢这部电影的。在看之前,就有看过电影的媒体同行对这部电影表示了嗤之以鼻,混乱无序,逻辑不通,是他们对这部电影的评价。但也有人挥一挥手,说,电影还是要自己去电影院看过才能评价。看完电影之后,我还很想感谢说这部电影不好看的人,因为他们降低了我的预期,反而觉得电影还不错。

2、之所以喜欢这部电影,是因为徐克在这部电影中的各种奇思妙想实在令人拍手称赞。不说别的,就说雾隐门对战天外来妖这个设定,就一下子穿越古今,打通了地球和宇宙的界限,是过去国产奇幻电影从来没有过的类型。徐克为什么会开这样一个脑洞呢?在接受媒体采访时,他表示是“吸日月之精华”这个过去仙侠题材中常出现的词,给了他灵感。他把这种“日月之精华”变成了宇宙中的一种能量,所以外星人想来地球抢这种能量就没什么不可理解的。

3、在我看来,这部电影也确实有不足的地方,就是虎头蛇尾。开头确实比结尾精彩很多。当很多观众还在等着看两个大反派合体的时候,周冬雨饰演的小圆圈竟然复活了,一下子就把两个反派给干掉了。关于这个,也很想替徐克和袁和平鸣不平。因为打探了一下内部消息得知,他们真的是拍到后面没钱了。

4、怎么样?如果喜欢我的回答的话欢迎给我留言和点赞吧~

三、《萨利机长》是一部怎样的电影

1、很有幸,在纽约过夜的时候,和我的机组成员去电影院观看了《萨利机长》,这部由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片,由著名导演克林特·伊斯特伍德执导,汤姆·汉克斯领衔主演。

2、影片根据2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下,成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事,但对他在这次事故中的质疑却远没有结束,电影一开始就是从(NTSB)美国国家运输安全委员会对他几乎严苛的调查开始。委员会的成员怀疑开飞机的驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断,也许飞机并没有飞行员想象的那么危急,他们或许有足够的可能返回纽约拉瓜地亚机场。到底真相是什么呢?不过多剧透,此部优秀的电影将在1月29日在中国公映,非常希望我们所有的空勤人员都去看看。

3、《萨利机长》电影有导演优秀的编导才能,也有演员精湛的演技,更有空难逼真的情景再现,但我更希望我们民航人去看却是电影中一直强调的以萨利机长为首的全部民航人在工作中恪尽职守的职业精神,他们在工作中全神贯注的专业精神,对安全对旅客高度的责任感,一种应该被我们所有民航人学习的最高职责:我们民航人最高责任和义务就是保证安全。

4、电影中的几处情节让人动容,萨利机长在飞机马上沉没,冰凉刺骨的河水淹没了半个飞机后还要再次检查,确保没有遗漏乘客,才最后一个撤离。在离开飞机的时候,连钱包都没有拿,但专门回驾驶舱拿了旅客名单,回到岸上不肯换下湿衣服或去医院,只想第一时间证实所有乘客都已生还。

5、萨利机长在飞机马上要水上迫降,高度只有500英尺的时候,用旅客广播系统向自己的机组和旅客宣布“抱紧防撞”,本来毫无准备的乘务员开始用最响亮的声音嘶喊:“抱紧防撞“,当飞机因为两个发动机停车,原本落地前喧嚣噪音的驾驶舱在整个落地过程中都充斥着乘务员响亮的口令。飞机接水,一个乘务员腿部严重受伤,但依然指挥旅客撤离,打开撤离滑梯。

6、当年轻的管制员竭尽全力的帮助机组,当看见飞机的应答机信号在雷达屏幕消失的时候,口里虽然坚持说着没有回复的飞机也不一定会坠落,但一颗眼泪已经不知不觉流在他的脸上。他离开工作岗位,却一直为自己不能为机组提供更多的帮助而深深的自责。

7、电影中,当美国国家运输安全委员会委员感谢萨利机长为这次飞行奇迹做出的贡献时,他谦逊的说自己只是做了自己的本职,这次水上迫降的成功,首先要感谢自己的机组配合默契的精诚协作,还有那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮水手,从直升机上跳入冰水中的警察,立即到位的消防员和医务人员,感谢和这次空难有关的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。

8、电影中让人感到的人物还有那些迫降后刚开始慌乱但后面一直有序互助的旅客,拥抱机长英雄的酒店员工,帮助妈妈亲吻机长的化妆师,和用英雄名字命名的酒吧酒保。导演伊斯特伍德在处理这些人物拿捏的相当好,他让那些飞行员机长,飞行机组,管制员参与救援的人以及围观的民众都那么有个性、充满自信,温和而体贴,在一次空难中处处展现出人性的温暖。一次飞机因为意外原因严重故障但全部旅客生还的飞行奇迹,保证飞行安全是所有感情的基石。

9、因为自己是一名飞行员,又非常认真的看过萨伦伯格机长的自传小说《最高职责》,

10、电影看得非常有感触,。电影中的每一个情节和台词几乎都能从《最高职责》中找到出处,在书中萨伦伯格机长在整个飞行职业生涯中,他认真对待他的职业,认真进行每一次飞行准备、飞行过程中,精确掌控他已经很熟悉的飞机性能,他“把驾驶飞机当做一门艺术,精雕细琢”。萨伦伯格机长的高尚,来自其他时候所做出的那些选择——在履行职业操守时,是一丝不苟的,在一生中做出的许多选择,帮助他做好了准备,来应对发动机发生故障的那一刻。用他自己的话来说,“是我的一生让我把飞机安全地降落在了哈德孙河上。”

11、在电影中萨利机长在电影中说:过去的42年中,我飞过成千上万个航班,但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。在一万九千小说中,只有这短短的两百秒决定别人对你一生的看法。

12、萨利机长是个幸运者,他和他的机组尽了最大努力,运用了平时积累训练中学到的技能,作出了正确的决策;没有放弃,珍视飞机上的每一个生命——于是最终他们有了一个好的结局。作为和飞行安全相关的民航人,我们必须每时每刻尽力做对,还要努力做好,因为不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。

13、我们民航人对待安全一直小心翼翼,如履薄冰,泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾履人。却是平流无石处,时时闻说有沉沦。也许平安飞行了上千次起落,安全指挥了数万架飞机,但决定你的不是你的“一贯”,而只是你的“一次”,偶尔一次疏忽就成千古恨。这样认识和存在虽然严苛到有些不近人情,但是这就是我们工作的特性,生命只有一次,事故无法重来。安全永远是民航人最高职责。

14、如萨利机长一直在电影中强调:我不是英雄,只是一个做了本职工作的普通人。这就是我们民航人对安全对工作最真诚的表白,也才是我们这个民航群鲜活民航安全工作中的真正体现。《萨利机长》的故事,最感人的地方也正在于此。

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